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他指出，最近以来市场暂时忽略了关税消息的影响，但这是个值得警惕的讯号。他表示：“我认为我们还不能无视关税方面的消息，但我们每天都把它放到一边置之不理。我担心市场低估了关税问题对于大型出口企业的影响力。现在的市场状况，用‘自满’这个词来形容完全合适，所有人都在预测股市将继续攀升，这正是令人担忧的地方。”

当升科技总经理李建忠认为，随着技术进步和规模化生产，动力电池成本也在不断下降。他给记者算了一笔账：前几年纯电动新能源汽车带电量大部分在30kwh左右，续航200公里左右，电池包成本在5万元-6万元，补贴后售价10万元/辆左右。现在新推出的某些电动车带电量在50-60kwh，标注NEDC工况下续航能力500公里以上（实际续航能力420公里左右），现在电池系统成本已经下降到1元/wh以下，成本也是5万元-6万元，续航能力提升后的车售价在15万元以上，用户也愿意接受这个价格购买续航能力更高的电动车。电池包成本没有大的变化，而售价提升的这部分差价可以弥补购车补贴退坡带来的成本压力。

与传统意义上的高铁相比，超级高铁的时速可以达到1000公里以上，建造成本只需要传统高铁的几分之一，半分钟就可以发一趟车。这是美国超级高铁公司与中国签署的第一份超级高铁建设协议，也是HTT公司的第12份协议和第3份商业协议。国是直通车 侯雨彤 制图

不只是快手，其他短视频平台上关于教育类产品的数据也令人侧目。据9月抖音发布的数据，今年上半年，抖音文化教育领域1万粉丝以上的创作者增长了3倍多，累计粉丝数达54.2亿，成为平台上成长最快的内容领域；今年5月，B站发布数据称，过去一年有1827万人在B站学习，相当于2018年高考人数的2倍。

10月份迄今，美股仅有两个交易日收涨，一些投资者仍押注美股将反弹，然而摩根士丹利表示，投资者是时候系好安全带了，因为“滚动熊市和标普500指数之间的联系还未减弱”。威尔逊等人周一指出：“美股反弹的势头将是短暂而不可持续的。近期科技股领跌，股市持续下挫已经对我们的投资组合造成重大打击，我们认为大多数投资者也跟我们一样。现在，我们越来越认为，年底前要看到股市反弹将十分困难，因为市场流动性减弱，并且投资者对经济增长见顶的担忧也令标普500指数承压。”

Nike不是第一个做运动鞋，三星是从抄袭起家的。只是他们后来都做大了，就成了高端品牌了。所以想完这个问题，我们再来看山寨这件事情，就很有意思了。大多数中国的民营企业，都有山寨或Copy的前身。从短期生意来看，这是一条借船出海的捷径，从长期生意来看，我们需要花数倍的精力去思考我们的长期核心竞争力是什么。但第一步往往是暴力的。